Rodovia reúne entregas concretas, frentes em andamento e novas ações para recuperação completa. Cada etapa vencida representa uma batalha contra os que não querem ver a BR-319 concluída e uma vitória para o povo do Amazonas.
O senador Eduardo Braga (MDB-AM) destacou o conjunto de obras e medidas que vêm consolidando uma nova fase para a BR-319, resultado de articulação política e alinhamento com o governo federal.
Ao fazer um balanço das ações, ele ressaltou que a rodovia já reúne entregas concretas, obras em andamento e novas etapas organizadas para garantir sua recuperação.
“Estamos avançando passo a passo, com resultados concretos. A BR-319 hoje é uma realidade em construção, fruto de muito trabalho, diálogo e compromisso com o povo do Amazonas”, afirmou o senador.
Obras entregues e frentes em andamento
Entre os resultados já consolidados está a reconstrução e entrega da ponte sobre o rio Curuçá, um dos pontos críticos da rodovia, que hoje garante mais segurança e fluidez ao tráfego.
A ponte sobre o rio Autaz Mirim, que está em fase final de asfaltamento, tem previsão de entrega ainda neste mês de abril.
A rodovia também conta com serviços em execução no chamado lote C, com intervenções voltadas à melhoria da trafegabilidade, especialmente no período de inverno.
Novas etapas estruturadas
Paralelamente às obras em execução, o governo federal avançou na estruturação de novas etapas para a BR-319. Entre elas está a contratação de serviços de melhoramento no trecho do meio da rodovia, que abrange cerca de 340 quilômetros, entre o km 250,7 e o km 590,1.
Para esse mesmo trecho, também foram anunciados editais para a pavimentação, considerada o principal desafio histórico da BR-319.
Essas etapas só se tornaram possíveis após uma mudança na legislação ambiental, proposta pelo senador Eduardo Braga, que estabeleceu regras mais adequadas para intervenções em rodovias já existentes. A medida garantiu segurança jurídica para que órgãos como o DNIT, o Ministério dos Transportes e a Advocacia-Geral da União autorizassem a continuidade dos procedimentos técnicos e das licitações.
“Criamos as condições legais para que a BR-319 pudesse sair do impasse e avançar com responsabilidade. Hoje vemos esse trabalho se transformando em obras e resultados concretos”, destacou Braga.
Resistências e defesa do Amazonas
Apesar dos resultados, Eduardo Braga destacou que o projeto ainda enfrenta resistência de setores que, segundo ele, historicamente tentam impedir o desenvolvimento do Amazonas.
“Há interesses que não querem ver a BR-319 concluída e utilizam diferentes meios para tentar travar essa obra. Mas seguimos firmes, defendendo o direito do nosso estado de se desenvolver com responsabilidade e dignidade”, afirmou.
Com 885 quilômetros de extensão, a BR-319 é o único elo terrestre que conecta o Amazonas e Roraima ao restante do Brasil. A recuperação da rodovia é considerada essencial para melhorar o abastecimento, reduzir custos e fortalecer a economia regional.
Fonte: Ascom Senador Eduardo Braga
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